Servicio vacaciones!
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El servicio
Entre 1967 y 1980 aproximadamente, Renault ofreció un servicio especial de carretera, similar al «service vacances» francés y denominado «servicio vacaciones». Existía junto al 'Renault servicio' ordinario que también operaba furgonetas. Si no hubiera sido por la frecuente (¡al menos 10 veces!) cobertura en la revista Velocidad poco se sabría de él hoy en día excepto los coches de juguete que están disponibles por toda la web. Además, sólo se encontró un Autopista 543 (1969) y Auto Revista 1147 (1979) con información. Por lo tanto, la mayoría de las imágenes que aparecen a continuación proceden de Velocidad. La red
El servicio, también denominado "Operación Verano", sólo estaba disponible durante la época estival. Por lo general, Renault ponía a disposición 14 furgonetas (8 en 1967, 15 en 1979), cada una de las cuales operaba en una trayectoria específica. El servicio se ofrecía a todos los conductores, independientemente de la marca y nacionalidad del coche, de forma gratuita, excepto los recambios. Velocidad informaba casi anualmente de las rutas, el número de intervenciones de los 14 mecánicos, las nacionalidades de los conductores afectados y los tipos de reparaciones efectuadas. Los diseños
Las Furgonetas tuvieron diferentes esquemas de color durante su existencia, como se muestra a continuación. 1968, 1969
La primera generación estaba pintada de rojo, con el techo blanco y una franja blanca de 10 cm debajo de la ventanilla a lo largo de todo el lateral del coche. En el lateral se leía "RENAULT servicio vacaciones", y el mismo texto en francés, inglés y alemán. En el lateral había pintadas cuatro banderas, de Francia, Suiza, Austria y España, junto con un sol sonriente. En el techo había un gran logotipo (del primer tipo) de Renault. Las llantas, sin tapacubos, estaban pintadas de amarillo. En la luneta trasera, un gran texto rezaba "STOP". 1972
La coloración y el texto se modificaron ligeramente para incluir puertas blancas, y la franja blanca dejó de continuar sobre las aletas delanteras. El texto pasó a ser "RENAULT servicio vacaciones" (también en francés, alemán e inglés) y "a su servicio en su ruta de vacaciones". 1974 - 1976
Los coches han pasado a ser amarillos, con el techo blanco y una banda de 20 cm a lo largo de la parte inferior de la carrocería, con el único texto "Servicio vacaciones RENAULT" en el lateral. Las banderas, que ahora incluyen Francia, España, Austria, Italia, Reino Unido, Dinamarca, Suiza, Países Bajos y Alemania, se trasladaron a la aleta delantera. En lugar del enorme logotipo del techo, ahora había un gran (segundo) logotipo en el lateral y, sobre el techo, una placa rectangular con el texto "servicio vacaciones". En la parte trasera, un texto en la luneta trasera rezaba 'ayuda en carretera'. Las llantas cerradas también eran amarillas, sin tapacubos. Por supuesto, ¡el capó seguía teniendo la primera rejilla! 1978, 1979
La pintura se mantuvo prácticamente igual en amarillo, pero cambiaron los parachoques (de rectangulares a redondos, en 1979), la parrilla (de boca ballena a plástico negro) y las llantas (cerrada a 10 orificios de ventilación). Desde 1979, las furgonetas eran sobre-elevadas. ~1981
Aún más tarde, las furgonetas fueron sustituidas por el F6, ahora mayoritariamente blanco, los 60 cm inferiores de la carrocería en amarillo con una franja negra de 10 cm en medio, sólo el texto "RENAULT Servicio vacaciones" y 8 banderas en las aletas delanteras: Italia, Austria, España, Francia, Reino Unido, Dinamarca, Suiza, Países Bajos (en los dibujos también se ve la bandera sueca). Velocidad y Autopista con informacíon sobre el Servicio
(Nótese la portada reciclada y espejada de Velocidad 354, de 1968, para 672, de 1974). this page last changed on Oct 15 2023
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